新华社昆明4月24日电 题：云南临沧：无人机上岗，千年茶乡添“空中茶路”
新华社记者江文耀、严勇
清晨，第一缕阳光穿透云南临沧忙麓山的云雾，唤醒漫山茶园。此时，最忙碌的“运茶工”已不只是茶农，一架架无人机如灵巧的飞鸟，载着满筐新采的鲜叶，从海拔千米的高山茶园平稳升空，穿梭于层峦叠嶂之间，仅用两分钟便精准降落在山下的茶叶初制所前。
茶农郝成萍快步上前，卸下还带着晨露的鲜叶。“以前人工背茶下山要半小时，现在只要几分钟。鲜叶再也不用长时间闷在袋子里，现在做出的茶汤更加鲜爽。”她说。
临沧地处横断山脉南段，是世界茶树重要起源中心之一，也是“滇红”之乡。新时代“运茶工”的短短几分钟飞行，跨越的不仅是崎岖山路，更是一段产业变迁史。千百年来，人们用双脚和马背丈量的茶山，如今被一条看不见的“空中茶路”重新连接。
在临沧市临翔区邦东乡昔归村，这条串联传统山地茶园与现代化加工车间的“空中茶路”正高效运转。今年春茶开采以来，昔归片区已投入170架无人机运茶，运茶总量达8吨。无人机已成为整个茶山的运茶主力。
4月22日，无人机在云南省临沧市的茶园吊运鲜叶。新华社发（易思敏摄）
昔归茶因“鲜”而贵，但受山区道路限制，以往茶农需要清早从家走到茶地，采摘后背茶装车，再开车回家，耗时一小时甚至更久。
临翔区昔归景区管理委员会主任李树春介绍，以昔归忙麓山为例，山路狭窄陡峭，人工背茶至少需要40分钟。几十斤鲜叶闷在袋中不透气，极易氧化劣变，茶叶最珍贵的“鲜”与“活”就在这人背马驮中悄然消失。
“这不仅耗费体力，更是茶叶品质的硬伤，多年来鲜叶运输损耗率高达15%。”李树春说。
转变出现在2025年春茶季。临翔区昔归景区管理委员会率先将无人机引入茶山运输，实现昔归片区2600亩高山茶园无人机运送全覆盖，鲜叶损耗率下降至1%。刚采摘的茶叶通过无人机吊运，3分钟内便可送达山下的初制所，运输时间大幅缩短。
“茶农只需要把鲜叶装入吊篮挂好挂钩，无人机即可按照预设航线往返于采摘点和初制所之间，自动完成运输任务。”无人机手叶晨曦说，目前茶山投入使用的无人机单次最大承重可达85公斤，最大运行航程4到5公里。运茶效率的飞跃带来了经济效益的跃升，人工成本降低了70%，运输费用每公斤仅2元钱。
无人机技术的应用，改变的不只是效率，更是千万茶农的生计。
“很多网友知道我们采用无人机运茶，茶叶品质有了更高保障，顾客冲着这个就增加了不少订单。”当地茶农程本付说。
4月22日，无人机在云南省临沧市的茶园吊运鲜叶。新华社发（易思敏摄）
在同样是产茶大县的临沧市双江县，冰岛老寨的茶山上同样上演着科技助农的场景。勐库大雪山下的万亩茶园中，无人机一次可运送上百公斤鲜叶，从高山茶园到鲜叶采集站仅需一分半钟。冰岛茶特有的冰糖甜风味因此得以更好保留。
无人机的角色远不止于“搬运工”。它们搭载的高清摄像头，能够实现运输过程的全程影像溯源，让消费者直观了解茶叶从茶园到茶杯的过程。此外，临翔区正尝试通过无人机进行三维立体直播，动态航拍茶山的生态环境、采摘和运输过程，实时呈现给消费者。
无人机运茶背后，是云南省大力发展低空经济的政策布局。2025年8月，云南出台支持低空经济健康发展的若干措施，明确鼓励在山区、偏远地区发展“山货出山”低空物流，推出“24小时送达”等特色产品，对产业链贡献突出的项目给予最高1000万元奖励。
与无人机“上天同步”，地面物流网络也在加速延伸。顺丰速运在云南开通10多条省内省外茶叶运输专线，覆盖临沧、普洱、西双版纳等核心产区。京东物流也在云南主要茶山布局揽收点，部署无人机吊装，打造“空中+地面”立体化揽收体系。
如今在云南多地，深山茶香正通过创新科技加速飘向全国。这种“低空经济+电子商务”的发展模式，成为中国发展农业新质生产力的生动缩影。
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